ໃນໂລກທີ່ພັດທະນາຕະຫຼອດການຂອງການອອກແບບລົດຍົນ, ວັດສະດຸທີ່ໃຊ້ໃນການຜະລິດລົດມັກຈະມີບົດບາດສຳຄັນໃນດ້ານຄວາມປອດໄພ, ປະສິດທິພາບ ແລະຄວາມງາມ. ຫນຶ່ງໃນອົງປະກອບດັ່ງກ່າວທີ່ການເລືອກວັດສະດຸແມ່ນມີຄວາມສໍາຄັນໂດຍສະເພາະບ່ອນແລກປ່ຽນຄວາມຂອງລົດ. ບໍ່​ວ່າ​ຈະ​ເປັນ​ແວ່ນ​ເບິ່ງ​ຫລັງ​ຫຼື​ກະ​ຈົກ​ຂ້າງ​, ປະ​ເພດ​ຂອງ​ແກ້ວ​ນໍາ​ໃຊ້​ມີ​ຜົນ​ກະ​ທົບ​ຕໍ່​ການ​ສັງ​ເກດ​ເຫັນ​, ຄວາມ​ທົນ​ທານ​, ແລະ​ເຖິງ​ແມ່ນ​ວ່າ​ຄວາມ​ປອດ​ໄພ​ຂອງ​ຄົນ​ຂັບ​ແລະ​ຜູ້​ໂດຍ​ສານ​.

ກະຈົກລົດ ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວຈະນຳໃຊ້ແກ້ວສອງປະເພດຫຼັກຄື: ແກ້ວ tempered ແລະແກ້ວ laminated. ແຕ່ລະປະເພດມີຄຸນສົມບັດທີ່ແຕກຕ່າງກັນທີ່ຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການທີ່ແຕກຕ່າງກັນພາຍໃນການອອກແບບລົດຍົນ.

ແກ້ວ Tempered: ທາງເລືອກມາດຕະຖານ

ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ, ກະຈົກລົດແມ່ນເຮັດຈາກແກ້ວເທມເປີ, ປະເພດຂອງແກ້ວນິລະໄພທີ່ເສີມສ້າງຄວາມເຂັ້ມແຂງໂດຍຂະບວນການຂອງຄວາມຮ້ອນທີ່ຮຸນແຮງແລະຄວາມເຢັນຢ່າງໄວວາ. ນີ້ເຮັດໃຫ້ມັນເຄັ່ງຄັດກວ່າແກ້ວປົກກະຕິແລະຮັບປະກັນວ່າມັນສາມາດທົນທານຕໍ່ຜົນກະທົບທີ່ສໍາຄັນໂດຍບໍ່ມີການທໍາລາຍເຂົ້າໄປໃນແຫຼມ, ອັນຕະລາຍ. ແທນທີ່ຈະ, ຖ້າແກ້ວ tempered ແຕກ, ມັນ fractures ເປັນຕ່ອນນ້ອຍ, blunt, ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງຂອງການບາດເຈັບຮ້າຍແຮງ.

ແກ້ວອຸນຫະພູມຖືກໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນກະຈົກດ້ານຂ້າງເນື່ອງຈາກຄວາມທົນທານ ແລະ ທົນທານຕໍ່ຄວາມກົດດັນຄວາມຮ້ອນ. ແກ້ວນີ້ສາມາດຮັບມືກັບການປ່ຽນແປງຂອງອຸນຫະພູມ, ເຊິ່ງເປັນສິ່ງສໍາຄັນສໍາລັບກະຈົກທີ່ສໍາຜັດກັບສະພາບອາກາດທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ແກ້ວ tempered ຂ້ອນຂ້າງມີນ້ໍາຫນັກເບົາ, ເຊິ່ງປະກອບສ່ວນເຂົ້າໃນປະສິດທິພາບແລະການປະຕິບັດໂດຍລວມຂອງຍານພາຫະນະ.

ແກ້ວ laminated: ປັບປຸງຄວາມປອດໄພ

ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ແກ້ວ laminated ມັກຈະຖືກໃຊ້ໃນກະຈົກເບິ່ງຫຼັງ, ໂດຍສະເພາະໃນລົດຊັ້ນສູງ ຫຼືເຄື່ອງທີ່ຕິດຕັ້ງດ້ວຍລະບົບຊ່ວຍເຫຼືອຜູ້ຂັບຂີ່ຂັ້ນສູງ. ແກ້ວ laminated ປະກອບດ້ວຍສອງຊັ້ນຂອງແກ້ວທີ່ມີ interlayer ພາດສະຕິກໃນລະຫວ່າງ, ປົກກະຕິແລ້ວແມ່ນເຮັດຈາກ polyvinyl butyral (PVB). ການ​ຕັ້ງ​ຄ່າ​ນີ້​ສະ​ຫນອງ​ຄວາມ​ເຂັ້ມ​ແຂງ​ທີ່​ດີກ​ວ່າ​ແລະ​ຜົນ​ປະ​ໂຫຍດ​ຄວາມ​ປອດ​ໄພ​.

ປະໂຫຍດຫຼັກຂອງແກ້ວລາມິເນດແມ່ນຄວາມສາມາດໃນການຍຶດຕິດກັນເມື່ອແຕກຫັກ. interlayer ຮັກສາຊິ້ນແກ້ວ intact, ດັ່ງນັ້ນການປ້ອງກັນພວກມັນຈາກການກະແຈກກະຈາຍແລະອາດຈະເຮັດໃຫ້ເກີດອັນຕະລາຍ. ຄຸນສົມບັດນີ້ເຮັດໃຫ້ແກ້ວ laminated ເຫມາະສໍາລັບກະຈົກເບິ່ງຫລັງ, ບ່ອນທີ່ຄວາມສ່ຽງຂອງການແຕກຫັກແມ່ນຫຼຸດຜ່ອນໂດຍຄວາມສາມາດຂອງແກ້ວທີ່ຈະຍັງຄົງຢູ່ໃນໄລຍະຜົນກະທົບ.

ແກ້ວ laminated ຍັງໃຫ້ insulation acoustic ທີ່ດີກວ່າເມື່ອທຽບກັບແກ້ວ tempered, ເຊິ່ງສາມາດເປັນປະໂຫຍດສໍາລັບການຫຼຸດຜ່ອນສິ່ງລົບກວນຖະຫນົນຫົນທາງພາຍໃນຍານພາຫະນະ. ນອກຈາກນັ້ນ, ແກ້ວປະເພດນີ້ມັກຈະມີຄຸນສົມບັດປ້ອງກັນ UV, ເຊິ່ງສາມາດຊ່ວຍປົກປ້ອງພາຍໃນຂອງລົດຈາກຮັງສີ UV ທີ່ເປັນອັນຕະລາຍ.

ການ​ເຊື່ອມ​ໂຍງ​ດ້ານ​ເຕັກ​ໂນ​ໂລ​ຊີ

ກະຈົກລົດທີ່ທັນສະໄຫມບໍ່ພຽງແຕ່ເປັນການສະທ້ອນພາບ; ພວກມັນມັກຈະມາພ້ອມກັບເທັກໂນໂລຍີຕ່າງໆ, ລວມທັງອົງປະກອບຄວາມຮ້ອນ, ຄຸນສົມບັດການປິດແສງອັດຕະໂນມັດ, ແລະກ້ອງຖ່າຍຮູບປະສົມປະສານ. ຫນ້າທີ່ເຫຼົ່ານີ້ສາມາດມີອິດທິພົນຕໍ່ການເລືອກແກ້ວເຊັ່ນກັນ. ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, ກະຈົກທີ່ມີອົງປະກອບຄວາມຮ້ອນມັກຈະຕ້ອງການແກ້ວ tempered, ເຊິ່ງສາມາດທົນຄວາມຮ້ອນໄດ້ໂດຍບໍ່ມີການຜິດປົກກະຕິ.

ເມື່ອເທັກໂນໂລຍີຍານຍົນກ້າວໄປຂ້າງໜ້າ, ວັດສະດຸທີ່ໃຊ້ໃນກະຈົກລົດກໍ່ພັດທະນາຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ. ນະວັດຕະກໍາຕ່າງໆ ເຊັ່ນ: ແກ້ວໄຟຟ້າ ແລະກ້ອງທີ່ມີຄວາມຄົມຊັດສູງ ກໍາລັງຍູ້ຂອບເຂດຂອງສິ່ງທີ່ເປັນໄປໄດ້, ຮັບປະກັນວ່າກະຈົກລົດບໍ່ພຽງແຕ່ໃຫ້ຄວາມປອດໄພ ແລະການເຮັດວຽກເທົ່ານັ້ນ ແຕ່ຍັງປະກອບສ່ວນໃຫ້ກັບປະສົບການການຂັບຂີ່ໂດຍລວມ.

ສະຫຼຸບແລ້ວ, ການເລືອກລະຫວ່າງແກ້ວ tempered ແລະ laminated ສໍາລັບກະຈົກລົດສະທ້ອນໃຫ້ເຫັນຄວາມສົມດູນລະຫວ່າງຄວາມປອດໄພ, ຄວາມທົນທານ, ແລະການເຊື່ອມໂຍງກັບເຕັກໂນໂລຊີ. ເມື່ອຍານພາຫະນະມີຄວາມຊັບຊ້ອນຫຼາຍຂຶ້ນ, ວັດສະດຸທີ່ໃຊ້ໃນອົງປະກອບຂອງມັນ, ລວມທັງກະຈົກ, ມີແນວໂນ້ມທີ່ຈະສືບຕໍ່ກ້າວຫນ້າ, ສະເຫນີການປັບປຸງປະສິດທິພາບແລະຄວາມປອດໄພສໍາລັບຜູ້ຂັບຂີ່ທົ່ວໂລກ.