ໃນຂະນະທີ່ເທັກໂນໂລຍີລົດຍັງສືບຕໍ່ພັດທະນາ, ກະຈົກລົດ ກະຈົກລົດ ແມ່ນສ່ວນໜຶ່ງທີ່ມັກຈະຖືກມອງຂ້າມ ແຕ່ທີ່ສຳຄັນຂອງຄວາມປອດໄພຂອງຍານພາຫະນະ. ກະຈົກເຫຼົ່ານີ້, ທີ່ຈໍາເປັນສໍາລັບການໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ມີທັດສະນະທີ່ຊັດເຈນຂອງສິ່ງອ້ອມຂ້າງ, ອີງໃສ່ປະເພດເລນສະເພາະທີ່ຖືກອອກແບບມາຢ່າງລະມັດລະວັງເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພແລະການເຮັດວຽກ. ແຕ່ປະເພດໃດແດ່ທີ່ໃຊ້ໃນກະຈົກລົດ, ແລະຍ້ອນຫຍັງ?

ກະຈົກລົດ, ໂດຍສະເພາະກະຈົກດ້ານຂ້າງ ແລະຫຼັງ, ມີເລນໂຄນ. ບໍ່ຄືກັບກະຈົກຮາບພຽງ, ເລນ convex ແມ່ນໂຄ້ງອອກໄປຂ້າງນອກ, ເຮັດໃຫ້ມັນກວມເອົາພື້ນທີ່ກວ້າງກວ່າ. ນີ້ແມ່ນເປັນປະໂຫຍດໂດຍສະເພາະໃນຍານພາຫະນະ, ຍ້ອນວ່າມັນຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຈຸດຕາບອດໂດຍການໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ມີທັດສະນະທີ່ກວ້າງຂວາງຂອງພື້ນທີ່ທາງຫລັງແລະຂ້າງລົດ.

ກະຈົກໂຄ້ງເຮັດວຽກໂດຍການໂຄ້ງລັງສີທີ່ກະທົບໃສ່ພື້ນຜິວດ້ານນອກ. ຜົນກະທົບທາງ optical ນີ້ເຮັດໃຫ້ວັດຖຸປະກົດມີຂະຫນາດນ້ອຍກວ່າ, ແຕ່ມັນຍັງຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ສາມາດເບິ່ງເຫັນສະພາບແວດລ້ອມອ້ອມຂ້າງໄດ້ຫຼາຍຂຶ້ນໃນ glance ດຽວ. ການບິດເບືອນນີ້ແມ່ນການເລືອກການອອກແບບໂດຍເຈດຕະນາ, ເຮັດໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ສາມາດຕິດຕາມພື້ນທີ່ເພີ່ມເຕີມໂດຍບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງຍ້າຍຫົວຂອງພວກເຂົາຢ່າງກວ້າງຂວາງ, ດັ່ງນັ້ນການເພີ່ມເວລາຕິກິຣິຍາໃນສະຖານະການຂັບຂີ່ທີ່ສໍາຄັນ.

ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ປະໂຫຍດນີ້ຍັງມາພ້ອມກັບຂໍ້ຄວນລະວັງ. ຮູບລັກສະນະທີ່ນ້ອຍກວ່າຂອງວັດຖຸຢູ່ໃນກະຈົກໂກນ ບາງຄັ້ງອາດເຮັດໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ເຂົ້າໃຈຜິດໃນການປະເມີນໄລຍະຫ່າງລະຫວ່າງຍານພາຫະນະຂອງເຂົາເຈົ້າກັບວັດຖຸ ຫຼືລົດອື່ນໆ. ນີ້ແມ່ນເຫດຜົນທີ່ຜູ້ຜະລິດລົດມັກຈະວາງຄໍາເຕືອນໃສ່ກະຈົກຂ້າງທີ່ອ່ານວ່າ, "ວັດຖຸໃນກະຈົກແມ່ນຢູ່ໃກ້ກວ່າທີ່ປາກົດ." ການແຈ້ງເຕືອນນີ້ເຕືອນຜູ້ຂັບຂີ່ໃຫ້ພິຈາລະນາຄວາມຜິດພາດທີ່ອາດຈະເກີດຂຶ້ນໃນໄລຍະທາງໃນເວລາຕັດສິນໃຈຂັບລົດ, ເຊັ່ນ: ການປ່ຽນເລນ ຫຼື ການລວມຕົວເຂົ້າໄປໃນການຈະລາຈອນ.

ນອກເໜືອໄປຈາກເລນສ້ວຍແລ້ວ, ລົດທັນສະໄໝບາງຄັນຍັງລວມເອົາແວ່ນຕາສະເຟຣິກນຳ. ກະຈົກເຫຼົ່ານີ້ປະສົມປະສານຮາບພຽງແລະພື້ນຜິວໂຄ້ງ, ໂດຍສ່ວນຮາບພຽງສະຫນອງການສະທ້ອນທີ່ຖືກຕ້ອງຂອງວັດຖຸທີ່ຢູ່ໃກ້ຄຽງແລະສ່ວນທີ່ໂຄ້ງຂະຫຍາຍຂອບເຂດຂອງການເບິ່ງ. ກະຈົກ aspheric ມີຈຸດປະສົງເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຈຸດຕາບອດຕື່ມອີກໃນຂະນະທີ່ຮັກສາການເປັນຕົວແທນຂອງໄລຍະຫ່າງທີ່ຂ້ອນຂ້າງທີ່ແທ້ຈິງ.

ເນື່ອງຈາກມາດຕະຖານຄວາມປອດໄພຂອງລົດຍົນຍັງສືບຕໍ່ເພີ່ມຂຶ້ນ, ໄດ້ມີການສຸມໃສ່ການອອກແບບກະຈົກ ແລະ ເທັກໂນໂລຍີເລນຫຼາຍຂຶ້ນ. ນະວັດຕະກໍາຕ່າງໆ ເຊັ່ນ: ກະຈົກອັດແສງອັດຕະໂນມັດ, ເຊິ່ງປັບສີໂດຍອີງຕາມປະລິມານຂອງແສງທີ່ຕີພວກມັນ, ແລະກະຈົກເບິ່ງຫຼັງແບບດິຈິຕອລ, ເຊິ່ງໃຊ້ກ້ອງຖ່າຍຮູບ ແລະໜ້າຈໍແທນກະຈົກແບບດັ້ງເດີມທັງໝົດ, ກາຍເປັນເລື່ອງທົ່ວໄປຫຼາຍຂຶ້ນ. ຄວາມກ້າວຫນ້າເຫຼົ່ານີ້ສັນຍາວ່າຈະຊ່ວຍເພີ່ມຄວາມປອດໄພແລະຄວາມສະດວກສະບາຍຂອງຜູ້ຂັບຂີ່, ແຕ່ຫຼັກການພື້ນຖານຍັງຄົງຢູ່ຄືເກົ່າ: ສະຫນອງທັດສະນະທີ່ຊັດເຈນ, ຖືກຕ້ອງ, ແລະຮອບດ້ານຂອງຖະຫນົນ.

ສະຫຼຸບແລ້ວ, ໃນຂະນະທີ່ກະຈົກລົດອາດເບິ່ງຄືວ່າເປັນອົງປະກອບທີ່ງ່າຍດາຍຂອງຍານພາຫະນະ, ການໃຊ້ແວ່ນຕາໂຄນ ແລະ ແວ່ນຕາມີສ່ວນສຳຄັນຕໍ່ຄວາມປອດໄພຂອງຜູ້ຂັບຂີ່. ໃນຂະນະທີ່ເຕັກໂນໂລຢີກ້າວຫນ້າ, ພວກເຮົາສາມາດຄາດຫວັງວ່າຈະເຫັນວິທີແກ້ໄຂທີ່ທັນສະ ໄໝ ຫຼາຍກວ່າເກົ່າເພື່ອແນໃສ່ປັບປຸງການເບິ່ງເຫັນແລະຫຼຸດຜ່ອນອຸປະຕິເຫດ, ເຮັດໃຫ້ການຂັບຂີ່ມີປະສົບການທີ່ປອດໄພກວ່າສໍາລັບທຸກຄົນທີ່ຢູ່ໃນຖະຫນົນ.