ອຸດສາຫະກໍາການບິນກໍາລັງຊອກຫາການປະດິດສ້າງທາງດ້ານເຕັກໂນໂລຢີຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງເພື່ອປັບປຸງປະສິດທິພາບການບິນ, ຫຼຸດຜ່ອນການບໍລິໂພກນໍ້າມັນ ແລະຫຼຸດຜ່ອນນ້ໍາຫນັກລວມຂອງເຮືອບິນ. ໃນພາກສະຫນາມນີ້, ingots magnesium ບໍລິສຸດ 99% ໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນທີ່ຈະເປັນເຕັກໂນໂລຊີນ້ໍາຫນັກເບົາທີ່ຫນ້າສົນໃຈ. ຄາດວ່າຈະມີ magnesium ingots ມີບົດບາດສໍາຄັນໃນອະນາຄົດຂອງການບິນຍ້ອນວ່າສາຍການບິນແລະຜູ້ຜະລິດຫັນຄວາມສົນໃຈກັບອຸປະກອນການນີ້ຫຼາຍຂຶ້ນ.
ຂໍ້ໄດ້ປຽບທີ່ມີນ້ຳໜັກເບົາຂອງສານບັນຈຸ magnesium
ສິ່ງທ້າທາຍໃຫຍ່ສໍາລັບອຸດສາຫະກໍາການບິນແມ່ນການຫຼຸດຜ່ອນນ້ໍາຫນັກຂອງເຮືອບິນເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການບໍລິໂພກນໍ້າມັນ, ຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການດໍາເນີນງານແລະຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍອາຍພິດຄາບອນ. 99% magnesium ingots ບໍລິສຸດໄດ້ດຶງດູດຄວາມສົນໃຈຢ່າງກວ້າງຂວາງເນື່ອງຈາກຄວາມເຂັ້ມແຂງທີ່ດີເລີດແລະນ້ໍາຫນັກເບົາ. ຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງ magnesium ingots ແມ່ນພຽງແຕ່ສອງສ່ວນສາມຂອງອາລູມິນຽມ, ແຕ່ຄຸນສົມບັດກົນຈັກຂອງມັນແມ່ນດີເລີດ, ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງແລະແຂງທີ່ດີເລີດ.
ການນຳໃຊ້ magnesium alloy ໃນອົງປະກອບຂອງເຮືອບິນ
99% ບໍລິສຸດ magnesium ingots ແລະໂລຫະປະສົມ magnesium ໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນການຜະລິດເຮືອບິນ. ວັດສະດຸເຫຼົ່ານີ້ສາມາດຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອຜະລິດອົງປະກອບຕ່າງໆຂອງເຮືອບິນ, ເຊັ່ນ: ຊິ້ນສ່ວນເຄື່ອງຈັກ, ກອບບ່ອນນັ່ງ, ໂຄງສ້າງ fuselage ແລະອົງປະກອບພາຍໃນ. ອັດຕາສ່ວນຄວາມເຂັ້ມແຂງຕໍ່ນ້ໍາຫນັກທີ່ເຫນືອກວ່າຂອງມັນຊ່ວຍໃຫ້ເຮືອບິນຫຼຸດລົງນ້ໍາຫນັກໂດຍລວມໃນຂະນະທີ່ຮັກສາຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງໂຄງສ້າງ, ດັ່ງນັ້ນການປັບປຸງປະສິດທິພາບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ.
ການນຳໃຊ້ Magnesium ingot ໃນເຄື່ອງຈັກໃນອາວະກາດ
ອຸນຫະພູມ ແລະຄວາມກົດດັນໃນເຄື່ອງຈັກທາງອາກາດແມ່ນຮຸນແຮງຫຼາຍ, ສະນັ້ນ ການເລືອກວັດສະດຸແມ່ນສໍາຄັນ. ໂລຫະປະສົມ Magnesium ດີເລີດໃນເລື່ອງນີ້. ໂລຫະປະສົມ Magnesium ສາມາດຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອເຮັດໃຫ້ອົງປະກອບທີ່ມີອຸນຫະພູມສູງເຊັ່ນ: ແຜ່ນໃບຄ້າຍຄື turbine ແລະລະບົບໄອເສຍເພື່ອປັບປຸງປະສິດທິພາບເຄື່ອງຈັກແລະປະສິດທິພາບ. ນອກຈາກນັ້ນ, magnesium ingots ມີຄຸນສົມບັດການນໍາຄວາມຮ້ອນທີ່ດີເລີດ, ຊ່ວຍໃຫ້ປະສິດທິພາບຂອງເຄື່ອງຈັກໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ມີອຸນຫະພູມສູງ.
ສິ່ງທ້າທາຍ ແລະການປັບປຸງ
ເຖິງແມ່ນວ່າ magnesium ingots ມີຄໍາຮ້ອງສະຫມັກທີ່ດີໃນອຸດສາຫະກໍາການບິນ, ພວກມັນຍັງປະເຊີນກັບສິ່ງທ້າທາຍບາງຢ່າງ. ໂລຫະປະສົມ Magnesium ມີຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການຜຸພັງໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ມີອຸນຫະພູມສູງ, ສະນັ້ນຕ້ອງມີມາດຕະການປ້ອງກັນການກັດກ່ອນ. ນອກຈາກນັ້ນ, ເຕັກໂນໂລຢີການຜະລິດແລະການປຸງແຕ່ງ magnesium ingots ຍັງຕ້ອງໄດ້ຮັບການປັບປຸງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືແລະຄວາມທົນທານຂອງວັດສະດຸ.
ແນວໂນ້ມໃນອະນາຄົດ
ດ້ວຍຄວາມກ້າວຫນ້າຂອງເຕັກໂນໂລຢີຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງແລະຄວາມຕ້ອງການຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງສໍາລັບເຕັກໂນໂລຢີນ້ໍາຫນັກເບົາ, ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຂອງ magnesium ingots ໃນອຸດສາຫະກໍາການບິນຄາດວ່າຈະສືບຕໍ່ເພີ່ມຂຶ້ນ. ຜູ້ຜະລິດແລະສະຖາບັນຄົ້ນຄ້ວາກໍາລັງຄົ້ນຫາໂລຫະປະສົມໃຫມ່ແລະຂະບວນການຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງເພື່ອເອົາຊະນະສິ່ງທ້າທາຍທີ່ມີຢູ່ແລະປັບປຸງການປະຕິບັດຂອງໂລຫະປະສົມ magnesium. ຄາດວ່າການຜະລິດແລະບຳລຸງສ້າງເຄື່ອງບິນຈະມີບົດບາດສຳຄັນກວ່າເກົ່າໃນຊຸມປີຕໍ່ໜ້າ, ປະກອບສ່ວນເຂົ້າໃນການພັດທະນາແບບຍືນຍົງຂອງອຸດສາຫະກຳການບິນ.
ໂດຍທົ່ວໄປ, 99% magnesium ingots ບໍລິສຸດ ໄດ້ສ້າງເຄື່ອງຫມາຍໃນອຸດສາຫະກໍາການບິນເປັນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງເຕັກໂນໂລຢີນ້ໍາຫນັກເບົາ. ຄວາມເຂັ້ມແຂງແລະຄວາມສະຫວ່າງທີ່ເຫນືອກວ່າຂອງມັນເຮັດໃຫ້ມັນເຫມາະສົມສໍາລັບການຫຼຸດຜ່ອນນ້ໍາຫນັກຂອງເຮືອບິນແລະປັບປຸງປະສິດທິພາບນໍ້າມັນ. ໃນຂະນະທີ່ເຕັກໂນໂລຢີສືບຕໍ່ພັດທະນາ, ພວກເຮົາສາມາດຄາດຫວັງວ່າ magnesium ingots ຈະຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນອຸດສາຫະກໍາການບິນ, ເຊິ່ງກໍ່ໃຫ້ເກີດຜົນກະທົບທາງບວກຕໍ່ການພັດທະນາອຸດສາຫະກໍາໃນອະນາຄົດ.

ລາວ
English
Español
Português
русский
français
日本語
Deutsch
Tiếng Việt
Italiano
Nederlands
ไทย
Polski
한국어
Svenska
magyar
Malay
বাংলা
Dansk
Suomi
हिन्दी
Pilipino
Türk
Gaeilge
عربى
Indonesia
norsk
اردو
čeština
Ελληνικά
Українська
Javanese
فارسی
தமிழ்
తెలుగు
नेपाली
Burmese
български
Latine
Қазақ
Euskal
Azərbaycan
slovenský
Македонски
Lietuvos
Eesti Keel
Română
Slovenski
मराठी
Српски
简体中文
Esperanto
Afrikaans
Català
עִברִית
Cymraeg
Galego
繁体中文
Latvietis
icelandic
יידיש
Беларус
Hrvatski
Kreyòl ayisyen
Shqiptar
Malti
lugha ya Kiswahili
አማርኛ
Bosanski
Frysk
ជនជាតិខ្មែរ
ქართული
ગુજરાતી
Hausa
Кыргыз тили
ಕನ್ನಡ
Corsa
Kurdî
മലയാളം
Maori
Монгол хэл
Hmong
IsiXhosa
Zulu
Punjabi
پښتو
Chichewa
Samoa
Sesotho
සිංහල
Gàidhlig
Cebuano
Somali
Точик
O'zbek
Hawaiian
سنڌي
Shinra
հայերեն
Igbo
Sundanese
Lëtzebuergesch
Malagasy
Yoruba





